Thema: Presse

Vor dem bevorstehenden Umbau der Lütticher Straße gönnt sich die Politik eine Extrarunde: Die Entscheidung über den ersten Bauabschnitt zwischen Schanz und Körnerstraße in Höhe des Jüdischen Friedhofs sollte eigentlich morgen im Mobilitätsausschuss fallen, sie wird nun aber auf die Januarsitzung vertagt. „Damit bleibt Zeit, sich mit einigen Argumenten noch mal genauer auseinanderzusetzen“, sagt Roland Jahn, Vorsitzender des Mobilitätsausschusses.

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Siehe dazu auch meinen Vorbericht zur kommenden Sitzung des Mobilitätsausschusses…

Es wäre die größte Investition, die die Stadt Aachen jemals gestemmt hat. 240 Millionen Euro – Kalkulation heute – soll die Campusbahn kosten. Dafür würde man eine Strecke von rund zwölf Kilometern vom Uniklinikum durch die Stadt bis nach Aachen-Brand bekommen – inklusive den Zügen, dem Depot und einer Leitstelle.

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Die Premierenvorstellung am 17. April diesen Jahres im Capitol war ausverkauft. In den anschließenden elf Wochen sahen rund 1300 Kinogänger „die Abenteuer aus der Soers“. Keine Frage, die beiden Aachener Filmemacher Miriam Pucitta und Michael Chauvistré haben mit ihrem ebenso informativen wie unterhaltsamen Dokumentarfilm „Friede, Freude, Eierkuchen“ einen großen Erfolg gelandet.

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Gibt es doch noch Hoffnung für das von der Schließung bedrohte Bombardier-Werk an der Jülicher Straße? Oberbürgermeister Marcel Philipp spricht gegenüber den „Nachrichten“ davon, dass es mehrere Interessenten gebe, die Gespräche über eine Fortführung des traditionsreichen Schienenfahrzeugherstellers (ehemals Waggonfabrik Talbot) mit der Stadt führen. Ähnliches hatte vor kurzem auch Betriebsratsvorsitzender Josef Kreutz angedeutet.

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„Die Stimmung muss brennen“, sagt der eine. „Wir Fans werden jetzt wieder Gas geben und hinter euch stehen. Die Mannschaft und auch Trainer können ja nix dafür“, sagt ein anderer. Die Rede ist hier von den Alemannia-Fans, die trotz der Reihe an sportlichen, finanziellen und sonstigen Hiobsbotschaften immer nicht die Hoffnung verloren haben, die Alemannia doch noch vor dem Untergang zu retten.

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Als Oberbürgermeister braucht man wohl ein gewisses Vorstellungsvermögen. Marcel Philipp jedenfalls ist froh, dass man auf dem Gelände des alten Tivoli etwas „wachsen sieht“. Bislang wächst da allerdings nicht viel, allenfalls die Hügelchen werden mit jeder Baggerschaufel Erdaushub etwas größer. An diesen Erdbewegungen hat sich OB Philipp gestern tatkräftig beteiligt – mit einem ersten Spatenstich für ein „Nahversorgungszentrum“.

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Bericht der Aachener Zeitung zum Thema…

Verwässert und verschleiert: Die Bundesregierung hat ihren Armutsbericht bewusst geschönt. Kritische Passagen zur Vermögensverteilung und zur zunehmenden Einkommensspreizung wurden gestrichen. Der Grund: Die ursprüngliche Version hat nicht „der Meinung der Bundesregierung“ entsprochen.
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Ich poste hier ja nur selten bundespolitische Artikel, aber dieser Vorgang ist dermaßen dreist, dass ich zumindest einen Link veröffentlichen wollte.

Der Kinderschutzbund wird nicht in das geplante Kreativ-Depot einziehen, das ab Anfang 2013 im ehemaligen Straßenbahndepot an der Talstraße entstehen soll. Das bestätigte die Geschäftsführerin des Aachener Ortsverbands, Andrea Weyer, am Dienstag auf Anfrage der „Nachrichten“.
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Gestern habe ich als Vertreter der SPD an der Sondersitzung des Bürgerforums zur Campusbahn teilgenommen. Nachdem die großen Fraktionen im Rat der Stadt erklärt haben, dass es am Anfang kommenden Jahres einen Ratsbürgerentscheid zur Campusbahn geben wird, sollte mit der gestrigen Sondersitzung eine weitere Gelegenheit geschaffen werden, sich über den Planungsstand zu informieren und Fragen zu stellen.
Meiner Wahrnehmung nach gab es unter den Anwesenden eine knappe Mehrheit (60%) für die Bahn, aber es ging ja gestern nicht um ein Meinungsbild zum Thema.
Spannend war meines Erachtens der Finanzierungsvorschlag eines engagierten Zuhörers: Warum nimmt man nicht die frei werdenden Mittel des Aachener Beitrags zum Fonds Deutsche Einheit, etwa 15 Millionen, die 2019 frei werden und investiert sie teilweise in die Bahn? Natürlich wurde diese Idee bereits politisch diskutiert, eine genaue Berechnung wird hoffentlich zur Ratssitzung im Dezember vorliegen.

Hier die Presseberichte:
Aachener Nachrichten – „Lasst uns die Bahn auf die Schiene bringen“
Aachener Zeitung – Die Campusbahn bewegt die Bürger

Schon im März 2010 habe ich für meine Fraktion gefordert, den Prozess der Münchener intensiv zu begleiten und das Potenzial für Aachen detailliert zu untersuchen.
Der langwierige Diskussionsprozess endete in folgendem Beschluss:

Der Personal- und Verwaltungsausschuss nimmt den Sachstandsbericht und die Präsentation der Verwaltung zustimmend zur Kenntnis und beauftragt die Verwaltung auch weiterhin bei der Einführung neuer Software bzw. einem flächendeckenden Betriebssystemwechsel auch in Zukunft OpenSource-Software als mögliche Alternative zu kommerziellen Softwareprodukten zu berücksichtigen.

Mittlerweile ist klar, dass München durch die Nutzung der spezialisierten Linux-Distribution „LiMux“ nicht nur viel Geld gespart hat, sondern auch unabhängiger von großen Softwareanbietern geworden ist:

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